С 1990 года в США стало намного легче передвигаться хромым, слепым и прочим инвалидам. Потому что был принят федеральный закон ADA – The Americans with Disabilities Act. В Америке 43 миллиона инвалидов, которые, тем не менее, хотят жить и работать, посещать выставки и магазины, – и законом ADA для них предусмотрены соответствующие условия. Например, пандусы перед зданиями – для инвалидных колясок, или просторные туалетные кабинки, куда можно заехать на тех же колясках.
Особое внимание было уделено разработке стандартов для тротуаров и бордюров. Посмотрите, как скрупулезно рассчитаны функциональные составляющие обычного, казалось бы, тротуара в зоне перехода:
Тут и скошенные углы, и бордюр заподлицо с мостовой, и различные по текстуре стройматериалы. И если в капле воды отражается вселенная, то в этом кусочке американской действительности отражается подлинная забота партии и правительства о трудящихся налогоплательщиках. Итак, типичная картинка:
Пешеходный переход через бетонную дорогу выложен шершавой плиткой. Во-первых, чтобы было заметно, и во-вторых, плитка не трескается от перепада температур, в отличие от бетона. Такой же багровой и, подчеркиваю, шершавой плиткой выложен и тротуар, чтобы помочь людям избежать травм в плохую погоду.
Пешеходные переходы с обеих сторон оборудованы вот такими геометрическими островками:
Островки изготовлены из опять-таки шершавого бетона с примесью гранитной крошки. Швы между бетоном и тротуаром заливаются строительным силиконом, который проникает в малейшие щели и, затвердев, надежно изолирует пешеходное покрытие от грунтовых вод. Обратите внимание, бордюр здесь сглажен до уровня мостовой, чтобы можно было спокойно перевезти на ту сторону младенца в коляске, не вытряхивая из него при этом мозги.
Наконец, последний аккорд инженерной заботы – маленькая такая площадочка для слепых, или, как их здесь называют, визуально ущемленных (visually impaired) пешеходов:
Сами видите – чугунные, жутко ребристые пластины, состыкованные в три ряда. Даже если глаза не видят, их сразу чувствуешь ногами. Такими же пластинами с круглыми выпуклыми шипами оборудованы все платформы в метро, чтобы незрячий человек не шагнул прямо под поезд. И везде – обязательный контраст текстуры и цвета.
Вот такие дела. Решил поделиться, потому что не могу забыть, как красивые и стройные женщины в моем родном Киеве чуть ли не ежедневно рискуют покалечиться, пробираясь на шпильках по развороченному асфальту… Но делают это очень грациозно. Ура.
VAABUS 