Так когда все-таки родился синематограф? Официально считается, что 22 марта 1895 года на конференции, посвящённой развитию французской фотопромышленности, в Париже, в подвале «Гран-кафе» на бульваре Капуцинов. Тогда нашлось тридцать пять смельчаков, которые заплатили по франку за просмотр незамысловатого сюжета «Выход рабочих с фабрики» (La Sortie de l’usine, Lyon).
Но это был пока эксперимент, так сказать, демоверсия. Это как сейчас Стив Джобс демонстрирует со сцены прототип очередного айпада. Первым же по-настоящему успешным коммерческим проектом братьев Люмьер принято считать «Прибытие поезда на вокзал Ла-Сиоты» (L’Arrivée d’un train en gare de la Ciotat) 1886 года. Фильм (кстати, тогда в России говорили “фильма” – калька с французского une filme) пользовался огромным успехом и выдержал аж целых десять сеансов…
Как мы видим, это уже настоящее кино: выразительная передача на плоском экране движения в перспективе, люди показаны общим, средним и крупным планами. Фильм стал неким шаблоном немого кино и долгое время копировался операторами по всему миру, которые клепали, как сейчас сказали бы, “сиквелы”.
Но не одни лишь братья Люмьер занимались этим делом. Просто им удалось довести свои опыты до конца и увидеть перспективу. А вообще-то самый первый фильм – «Сцены в саду Раундхэй» (Roundhay Garden Scene) – был снят за несколько лет до этого, в 1888 году тоже французом, но проживавшим в Англии. Его звали Луи ле Принц, и он экспериментировал с новой, революционной технологией – записью изображения на бумажную пленку, покрытую фотоэмульсией. Весь фильм идет ровно 1.66 секунды, и показывает зрителю прогулку в саду нескольких людей, среди которых историки установили сына режиссера, его тещу с мужем, а так же хорошего друга семьи по имени Хэрриет Хартли, который, скорее всего, помогал Принцу деньгами. Так что вот оно – Movie Number One – прародитель современных блокбастеров:
То есть ничего особенного, жанровая зарисовка плюс автор протащил на экран родственников и друзей, махровый фаворитизм, так сказать. То ли дело Люмьеры! У них и социальный констекст – конец рабочего дня на фабрике – и интрига – поезд накатывает, задавит не задавит… Почти триллер.
VAABUS 